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De ruta saturada a doble calzada: San Juan consigue US$160 millones para la Ruta 40 Sur

El Directorio de CAF aprobó un préstamo de US$160 millones para modernizar dos tramos de la Ruta Nacional 40 Sur que, en conjunto, abarcan cerca de 50 kilómetros. La obra atravesará sectores de Capital, Rawson, Pocito y Sarmiento y busca responder al fuerte crecimiento del tránsito pesado, especialmente vinculado a la expansión minera.

San Juan obtuvo un nuevo respaldo financiero internacional para avanzar con una de las principales obras viales proyectadas para la provincia. El Directorio del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) aprobó un crédito de US$160 millones destinado a modernizar cerca de 50 kilómetros de la Ruta Nacional 40 Sur, mediante una intervención que contempla dos tramos del corredor ubicados al sur de la ciudad de San Juan.

El proyecto alcanzará sectores correspondientes a Capital, Rawson, Pocito y Sarmiento, dentro del corredor que conecta San Juan con Mendoza. La intervención busca ampliar la capacidad de circulación de una ruta que en los últimos años registró un crecimiento sostenido del tránsito de cargas, impulsado en buena medida por la expansión de la actividad minera.

La transformación prevista contempla dos carriles por sentido de circulación, control de accesos, colectoras, intercambiadores a distinto nivel e iluminación LED, además de obras complementarias destinadas a mejorar la seguridad vial y agilizar los desplazamientos.

Las proyecciones incorporadas al programa estiman que la obra tendrá impacto sobre aproximadamente 1,5 millones de habitantes de San Juan y Mendoza. Entre los principales beneficios esperados figuran una reducción del 35% en los tiempos de viaje y un ahorro cercano a US$12 millones anuales en costos logísticos.

El corredor intervenido soporta actualmente una creciente circulación de camiones y vehículos de carga, una situación que incrementó la presión sobre una infraestructura cuyo diseño original se remonta a 1935. El deterioro de algunos sectores y la presencia de intersecciones conflictivas constituyen, además, uno de los factores que el proyecto busca resolver con la modernización de la traza.

La obra se enmarca en el proceso de transformación productiva que atraviesa San Juan, con la minería como uno de sus principales motores, junto con la agroindustria y las inversiones promovidas mediante el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). En ese contexto, las exportaciones mineras de la provincia alcanzaron en 2025 los US$1.757 millones, de acuerdo con los datos utilizados para fundamentar el programa.

La ejecución estará bajo la órbita del Ministerio de Economía, Finanzas y Hacienda de San Juan, que tendrá a su cargo la implementación del proyecto financiado por CAF.

El impacto no se limitaría a la infraestructura y la logística. Durante la etapa de construcción, las estimaciones oficiales proyectan la generación de más de 4.000 empleos directos e indirectos, con incidencia sobre la actividad económica de San Juan y de la región de Cuyo.

Con la aprobación del crédito, la Provincia cuenta ahora con el financiamiento internacional necesario para avanzar en la modernización de uno de los corredores estratégicos para el transporte de cargas. La intervención busca acompañar con una infraestructura de mayor capacidad el crecimiento productivo que viene registrando San Juan y, particularmente, el aumento de la actividad minera.

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